Туристический автобус Yutong T122HDH

Двигатель: Mercedes-Benz
Мощность: 354 л.с.
Сидячих мест: 49(51/53)+1+1

Цену уточняйте по телефону: 8 (800) 777 1212
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Новинка в сегменте туристических автобусов!

Yutong T 122 HDH – туристический автобус премиального класса, способный конкурировать с ведущими европейскими брендами. Современный салон, качественная система кондиционирования с функцией климат-контроля, высокая посадка и увеличенная площадь остекления позволит пассажирам надолго запомнить их поездку на Ютонг Т 122.

Двигатель и трансмиссия

Автобус оснащен двигателем OM475LA и коробкой передач G0210-6E производства Mercedes-Benz. Использование на автобусе данных узлов позволило добиться низкого расхода топлива, хорошей разгонной динамики и низкого уровня шума. Все точки контроля и периодического обслуживания находятся в зонах легкой доступности, что облегчает плановое обслуживание.

Ходовая часть

Задний ведущий мост и передняя ось автобуса производства ZF оснащены поперечным стабилизатором, пневмоподушками и системой ECAS. Это позволило не только максимально улучшить плавность хода, но и добавить автобусу маневренности, что немаловажно при поездках в черте города и по дорогам с неровным покрытием.

Узлы и агрегаты

В разработке данной модели конструкторы завода Yutong ориентировались только на самые лучшие комплектующие. В итоге, Yutong T 122 был оснащен электромагнитным ретардером Voith; двигателем и коробкой передач Mercedes-Benz; ГУРом, передним и задним мостом ZF; шинами Michelin; сцеплением Sachs; автономным подогревателем SPHEROS; кондиционером Kelin.

Качество и надежность

Каркас кузова изготовлен из холоднокатаных стальных труб, крыша и боковины из оцинкованной стали. Кузов и шасси туристического автобуса Yutong Т 122 обрабатываются в электрофорезных ваннах, благодаря чему ресурс кузова данной модели составляет 12 лет.

Безопасность

Несущий кузов туристического автобуса получил дополнительное усиление, что благоприятно сказывается на управлении и комфорте пассажиров. Конструкция автобуса полностью соответствует европейским требованиям к жесткости кузова и обеспечивает сохранность жизненного пространства в салоне при опрокидывании и лобовом столкновении. Также у данной модели был удлинен передний свес за счет добавления в конструкцию противоподкатного бруса.

Концептуально новая конструкция кузова, а также ряд систем безопасности, среди которых: система слежения за дорожной разметкой, ABS, ASR, ассистент экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль позволяют туристическому автобусу Т 122 по-настоящему быть флагманом среди автобусов китайского производства по уровню безопасности не только для водителя и пассажиров, но и для других участников дорожного движения.

Вместительность

Yutong T 122 рассчитан и предназначен для длительных поездок, учитывая эту специфику объем багажного отделения может достигать 12 м3. Верхние багажные полки в свою очередь не имеют перегородок, что позволяет использовать их для перевозки крупногабаритных вещей.

Комфорт

Интерьер салона туристического автобуса Т 122 полностью отвечает стандартам премиального класса. Приятную атмосферу на борту создает светодиодная лента на потолке, способная менять цвет освещения автобуса, а два 19-дюймовых монитора и медиасистема позволят пассажирам насладиться просмотром любимых фильмов. Пассажирские кресла с функцией сдвижения в проход установлены с увеличенным шагом, что позволяет значительно увеличить индивидуальное пространство для каждого пассажира. Пол салона оформлен под ламинат, проход в свою очередь дополнительно покрыт износостойким ковролином.

Сервисные блоки над пассажирскими креслами оснащены индивидуальными лампами освещения и дефлекторами с настройками мощности и направления прохладного воздуха, который подается в салон за счет кондиционера Kelin с функцией климат-контроля.

За удобство эксплуатации в автобусе Ютонг Т 122 отвечают приборная панель водителя с полноразмерным цветным дисплеем, кнопка запуска двигателя «Start-Stop», солнцезащитные шторы, боковые стекла и зеркала с электроприводом, многофункциональный руль.

Дополнительно автобусы могут быть оснащены одним или двумя холодильниками, кухней, туалетом, спальным место для водителя.

Экстерьер

Экстерьер нового туристического автобуса Т 122 по-настоящему можно назвать футуристическим. Стильные светодиодные фары и задние фонари, изящная линия бокового остекления, большое ветровое стекло и ряд хромированных элементов в оформлении передней маски не оставляют флагман китайского ведущего производителя без внимания пассажиров, прохожих и других участников движения.

Адаптация для России

Особое внимание в проектировании данного автобуса было уделено климатической системе.

Салон имеет конверторную систему обогрева, однако обогрев ступеней и создание эффекта тепловой завесы обеспечивают калориферы с принудительным обдувом. Все автобусы оснащаются эффективным и надежным автономным подогревателем SPHEROS.

Модель Yutong T 122 HDH
Пассажировместимость 49 (51/53) +1+1 чел.
Модель двигателя Mercedes-Benz OM475LA
Тип двигателя Дизель
Экологический стандарт Евро-5
Рабочий объём (см3) 11 970
Максимальная мощность (л.с.) 354
Максимальный крутящий момент (Hм) 1850
Емкость топливного бака (л) 520
Габаритные размеры (мм) 12245 х 2550 х 3810
Собственная масса (кг) 13 600
Допустимая максимальная масса (кг) 19 000
Максимальная скорость (км/ч) 100
Сцепление Sachs GMFZ430
Коробка передач (МКПП) Mercedes-Benz G0210-6E
Коробка передач (АКПП) Mercedes-Benz G0240-8 PowerShift
Тормозная система Двухконтурная пневматическая; ABS; ASR; стояночный тормоз; ретардер Voith VR 115E (для моделей с МКПП)
Система подвески Передняя и задняя подвеска с поперечным стабилизатором с пневмоподушками. Система ECAS
Шины Michelin 295/80 R22
Рулевая система ГУР ZF 8098; регулировка по высоте и углу. Левое расположение руля
Зеркала заднего вида С электроприводом и подогревом
Двери Передняя: пневматическая одностворчатая, двойное остекление.
Средняя: пневматическая одностворчатая
Система кондиционирования Кондиционер с функцией климат-контроля Kelin; компрессор Bock
Система обогрева Автономная система подогрева Spheros; 7 настенных радиаторов; обогреватель для водителя и ступенек; отопитель лобового стекла (с наружным забором воздуха)
Конструкция кузова Каркас из холоднокатанных стальных труб, крыша и боковины из оцинкованной стали. Кузов и шасси полностью обработаны по технологии электрофореза