Автобусы Yutong на сжатом природном газе

В модельной линейке Yutong автобусы на сжатом природном газе представлены как в туристическом, так и в городском сегментах.

Все актуальные для России модели на CNG представлены ниже:

Отличие сжатого природного газа от сжиженного

CNG (сжатый) и LNG (сжиженный) – это разные агрегатные состояния одного и того же газа, метана.

CNG – это газообразные углеводороды (метан), которые образуются в земной коре. Непосредственно в транспорт топливо подается в сжатом виде.

LNG – это метан, который охлажден до температуры -160°C. В транспорт топливо подается в жидком виде с помощью специального криооборудования. По сравнению с обычным агрегатным состоянием, объем сжиженного газа меньше в 600 раз.

Преимущества и недостатки сжатого природного газа

Как и у любого вида топлива, у CNG есть ряд преимуществ над LNG, бензином и дизелем и ряд недостатков.

Преимущества CNG

1. Конструктив транспорта на CNG более простой, чем у аналогов на LNG. Газ хранится в нескольких баллонах, которые располагаются либо в зоне багажных отсеков (туристические автобусы), либо на крыше (городские автобусы).

Несложная конструкция позволяет упростить вопросы, связанные с обслуживанием и эксплуатацией.

2. CNG – экологичное топливо. При сгорании оно не выделяет в окружающую среду углекислый газ и прочие вредные для природы и человека вещества.

3. CNG – недорогое топливо. На дистанции эксплуатация автобуса на газе обходится собственнику дешевле, чем на дизельном топливе.

4. Уже несколько лет крупные газовые компании и правительство развивают сеть АГНКС. На момент конца 2021 года на территории РФ располагается свыше 550-ти заправок, и их количество стремительно растет. Заправочные станции находятся преимущественно в центральной и южной части России, подробнее на карте:

Недостатки CNG

1. Как и любой газ CNG взрывоопасен. Не рекомендуется оставлять автобус на этом топливе в замкнутом пространстве. Также перед завершением работы необходимо в первую очередь перекрывать газовую магистраль, ожидать момента полного прогорания топлива в системе и только после этого глушить двигатель. Это позволяет избежать утечки.

2. Сжатый метан закачивается в автобус с помощью компрессора, который на многих АГНКС не всегда своевременно обслуживается. Из-за этого в CNG могут присутствовать примеси, оказывающие влияние на ресурс топливного фильтра и ДВС в целом.

3. Процесс заправки CNG весьма длительный. 400 литров топлива (средняя емкость баллонов у автобусов туристического класса) подается примерно за 20 минут.

CNG или LNG, что выбрать?

Учитывая текущую инфраструктуру, транспорт на CNG, в том числе и автобусы, выглядит более перспективным. Количество АГНКС позволяет спокойно эксплуатировать автомобили на сжатом метане практически в любом регионе России.

Если у вас есть вопросы или вам нужна консультация по автобусам Yutong, работающим на CNG, звоните нашим менеджерам по телефону 8 800 777 12 12 (бесплатно по России).