В модельной линейке Yutong автобусы на сжатом природном газе представлены как в туристическом, так и в городском сегментах.
Все актуальные для России модели на CNG представлены ниже:
Газовый автобус YUTONG ZK 6122 H9 (CNG)
Полноразмерный междугородный автобус на метане (CNG)
Подробная информацияГазовый автобус Yutong ZK 6890 HGQ
Двигатель: Yuchai
Мощность: 190 л.с.
Сидячих мест: 22
Газовый автобус Yutong ZK 6852 HGA
Двигатель: Yuchai
Мощность: 171 л.с.
Сидячих мест: от 22+1 до 24+1
Общая пассажировместимость: от 54 до 57 человек
Газовый автобус Yutong ZK 6116 HG
Двигатель: Yuchai
Мощность: 260 л.с.
Сидячих мест: 32+2
Газовый автобус Yutong ZK 6118 HGA
Двигатель: Yuchai
Мощность: 256 / 321 л.с.
Сидячих мест: 30+2
Общая пассажировместимость: 72
Газовый автобус Yutong ZK6108HGH
Двигатель: Yuchai
Мощность: 220 л.с.
Сидячих мест: 30+1
Общая пассажировместимость: 70
Отличие сжатого природного газа от сжиженного
CNG (сжатый) и LNG (сжиженный) – это разные агрегатные состояния одного и того же газа, метана.
CNG – это газообразные углеводороды (метан), которые образуются в земной коре. Непосредственно в транспорт топливо подается в сжатом виде.
LNG – это метан, который охлажден до температуры -160°C. В транспорт топливо подается в жидком виде с помощью специального криооборудования. По сравнению с обычным агрегатным состоянием, объем сжиженного газа меньше в 600 раз.
Преимущества и недостатки сжатого природного газа
Как и у любого вида топлива, у CNG есть ряд преимуществ над LNG, бензином и дизелем и ряд недостатков.
Преимущества CNG
1. Конструктив транспорта на CNG более простой, чем у аналогов на LNG. Газ хранится в нескольких баллонах, которые располагаются либо в зоне багажных отсеков (туристические автобусы), либо на крыше (городские автобусы).
Несложная конструкция позволяет упростить вопросы, связанные с обслуживанием и эксплуатацией.
2. CNG – экологичное топливо. При сгорании оно не выделяет в окружающую среду углекислый газ и прочие вредные для природы и человека вещества.
3. CNG – недорогое топливо. На дистанции эксплуатация автобуса на газе обходится собственнику дешевле, чем на дизельном топливе.
4. Уже несколько лет крупные газовые компании и правительство развивают сеть АГНКС. На момент конца 2021 года на территории РФ располагается свыше 550-ти заправок, и их количество стремительно растет. Заправочные станции находятся преимущественно в центральной и южной части России, подробнее на карте:
Недостатки CNG
1. Как и любой газ CNG взрывоопасен. Не рекомендуется оставлять автобус на этом топливе в замкнутом пространстве. Также перед завершением работы необходимо в первую очередь перекрывать газовую магистраль, ожидать момента полного прогорания топлива в системе и только после этого глушить двигатель. Это позволяет избежать утечки.
2. Сжатый метан закачивается в автобус с помощью компрессора, который на многих АГНКС не всегда своевременно обслуживается. Из-за этого в CNG могут присутствовать примеси, оказывающие влияние на ресурс топливного фильтра и ДВС в целом.
3. Процесс заправки CNG весьма длительный. 400 литров топлива (средняя емкость баллонов у автобусов туристического класса) подается примерно за 20 минут.
CNG или LNG, что выбрать?
Учитывая текущую инфраструктуру, транспорт на CNG, в том числе и автобусы, выглядит более перспективным. Количество АГНКС позволяет спокойно эксплуатировать автомобили на сжатом метане практически в любом регионе России.
Если у вас есть вопросы или вам нужна консультация по автобусам Yutong, работающим на CNG, звоните нашим менеджерам по телефону 8 800 777 12 12 (бесплатно по России).