Автобусы Yutong на сжиженном природном газе

Для российского рынка завод Yutong готов предложить туристический автобус Ютонг 6122, работающий на сжиженном природном газе (LNG).

Газовый автобус Yutong ZK 6122 H9 (LNG)

Полноразмерный междугородный автобус на метане (LNG).

Подробная информация

Отличие сжиженного природного газа от сжатого

LNG (сжиженный) и CNG (сжатый) – это разные агрегатные состояния одного и того же газа, метана.

LNG – это метан, который охлажден до температуры -160°C. В транспорт топливо подается в жидком виде с помощью специального криооборудования. По сравнению с обычным агрегатным состоянием, объем сжиженного газа меньше в 600 раз.

CNG – это газообразные углеводороды (метан), которые образуются в земной коре. Непосредственно в транспорт топливо подается в сжатом виде.

Преимущества и недостатки сжиженного природного газа

Как и у любого вида топлива, у LNG есть ряд преимуществом над CNG, бензином и дизелем и ряд недостатков.

Преимущества LNG

1. LNG – чистое топливо. Поскольку оно подается в транспорт при температуре -160°C, все примеси замерзают. Это позволяет увеличить ресурс топливной системы и ДВС.

2. LNG – метан, который в нашей стране является самым дешевым видом топлива. Эксплуатация автобуса на данном виде газа окажется дешевле, чем на дизеле.

3. Поскольку метан находится в жидком состоянии, он подается в автобус значительно быстрее, чем сжатый газ. Заправка полного бака (400 литров) займет 3-4 минуты.

Недостатки LNG

1. Главным недостатком транспорта на LNG является отсутствие развитой сети заправок. В отличии от традиционных АГНКС и АЗС, заправочные станции, работающие со сжиженным газом, должны быть оснащены дорогостоящим криооборудованием. Если заправок для CNG в России сотни, то для LNG их число едва превышает 10 единиц (на момент конца 2021 года), подробнее на карте:

2. Если в транспорте на CNG установлены несколько баллонов для топлива, то в автобусах на LNG расположен один большой криобак. Это своего рода термос, который способен автономно поддерживать отрицательную температуру, позволяющую метану оставаться в жидком состоянии. Стоимость этого агрегата крайне высока, его ремонт или замена обойдутся владельцу в сотни и десятки сотен тысяч рублей. Также в России очень мало станций технического обслуживания, которые оснащены оборудованием, необходимым для работы с криосистемами.

LNG или CNG, что выбрать?

Безусловно, транспорт на LNG более современен и высокотехнологичен. Однако сложности в эксплуатации, которые могут быть вызваны отсутствием развитой сети заправочных станций и дороговизной обслуживания и ремонта, указывают на то, что приобретение транспорта на CNG на текущий момент является более рациональным решением.

В модельной линейке Yutong представлен ряд автобусов, работающих на сжатом метане (CNG), подробнее по ссылке:

Газовые автобусы Yutong на CNG