Официальный дилер Yutong
на территории России

Автобусы Yutong на сжиженном природном газе

Для российского рынка завод Yutong готов предложить туристический автобус Ютонг 6122, работающий на сжиженном природном газе (LNG).

LNG | Турист
Газовый автобус Yutong ZK 6122 H9 (LNG)
Двигатель
Yuchai, YC6MK375N-50
Мощность
375 л.с.
Пассажировместимость
51+1+1
Багажное отделение
4,5 м3
Цена по запросу
Форма заявки
Оставьте свои контактные данные и наши менеджеры перезвонят Вам в ближайшее время.
Нажимая кнопку отправить Вы соглашаетесь
с политикой обработки персональных данных

Отличие сжиженного природного газа от сжатого

LNG (сжиженный) и CNG (сжатый) – это разные агрегатные состояния одного и того же газа, метана.

LNG – это метан, который охлажден до температуры -160°C. В транспорт топливо подается в жидком виде с помощью специального криооборудования. По сравнению с обычным агрегатным состоянием, объем сжиженного газа меньше в 600 раз.

CNG – это газообразные углеводороды (метан), которые образуются в земной коре. Непосредственно в транспорт топливо подается в сжатом виде.

Преимущества и недостатки сжиженного природного газа

Как и у любого вида топлива, у LNG есть ряд преимуществом над CNG, бензином и дизелем и ряд недостатков.

Преимущества LNG

1. LNG – чистое топливо. Поскольку оно подается в транспорт при температуре -160°C, все примеси замерзают. Это позволяет увеличить ресурс топливной системы и ДВС.

2. LNG – метан, который в нашей стране является самым дешевым видом топлива. Эксплуатация автобуса на данном виде газа окажется дешевле, чем на дизеле.

3. Поскольку метан находится в жидком состоянии, он подается в автобус значительно быстрее, чем сжатый газ. Заправка полного бака (400 литров) займет 3-4 минуты.

Недостатки LNG

1. Главным недостатком транспорта на LNG является отсутствие развитой сети заправок. В отличии от традиционных АГНКС и АЗС, заправочные станции, работающие со сжиженным газом, должны быть оснащены дорогостоящим криооборудованием. Если заправок для CNG в России сотни, то для LNG их число едва превышает 10 единиц (на момент конца 2021 года), подробнее на карте:

Яндекс.КартыЯндекс.Карты — транспорт, навигация, поиск мест

2. Если в транспорте на CNG установлены несколько баллонов для топлива, то в автобусах на LNG расположен один большой криобак. Это своего рода термос, который способен автономно поддерживать отрицательную температуру, позволяющую метану оставаться в жидком состоянии. Стоимость этого агрегата крайне высока, его ремонт или замена обойдутся владельцу в сотни и десятки сотен тысяч рублей. Также в России очень мало станций технического обслуживания, которые оснащены оборудованием, необходимым для работы с криосистемами.

LNG или CNG, что выбрать?

Безусловно, транспорт на LNG более современен и высокотехнологичен. Однако сложности в эксплуатации, которые могут быть вызваны отсутствием развитой сети заправочных станций и дороговизной обслуживания и ремонта, указывают на то, что приобретение транспорта на CNG на текущий момент является более рациональным решением.

В модельной линейке Yutong представлен ряд автобусов, работающих на сжатом метане (CNG), подробнее по ссылке:

Газовые автобусы Yutong на CNG