Гибридные автобусы Yutong
В компании ЮЦС вы можете купить гибридные городские автобусы Yutong, работающие по параллельно-последовательному принципу. Это новейшая разработка, которая совмещает в себе экономичность электробуса и надежность и простоту эксплуатации дизельного транспорта.
Предлагаем гибриды второго поколения, в которых установлена система DMT. В ней отсутствует коробка передач, что позволяет значительно минимизировать количество поломок и обеспечивает бо́льшую надежность по сравнению с предыдущей системой XCVT.
Актуальный модельный ряд представлен ниже:
Преимущества гибридных автобусов
Можно выделить несколько основных и наиболее очевидных преимуществ гибридного транспорта:
- Комфорт. Во время начала движения и при работе на низких скоростях, например в пробке, в движение автобус приводит исключительно электрический двигатель. Это обеспечивает плавный старт без рывков и вибраций.
- Экономия. Бо́льшую часть времени автобус работает с участием электрического двигателя. Завод-изготовитель заявляет, что экономия на топливе составляет более 30% (по сравнению с полностью дизельными аналогами).
- Нет привязки к электросети. В отличие от обычных электробусов гибриды обладают гораздо бо́льшим пробегом. Дизельный двигатель передает мощность на электроустановку, которая в свою очередь приводит автобус в движение.
- Надежная конструкция. Гибриды от Ютонг уже давно работают на территории Китая. Установленная система DMT прошла ряд испытаний (как стендовых, так и в режиме реальной эксплуатации) и превосходно показала себя в плане надежности и неприхотливости.
- Экологичность. Поскольку автобусы работают значительную часть времени от электрического двигателя, это существенно уменьшает выброс CO2 в атмосферу.
Принцип работы силовой установки
Гибридные автобусы Yutong работают по параллельно-последовательному принципу. Такая конструктивная особенность заключается в том, что транспортное средство может работать как в последовательном, так и в параллельном режимах, обладая при этом преимуществами вышеупомянутых систем.
По итогу силовая установка может работать в шести различных режимах:
- Полностью электрический режим. Используется во время парковки, стартового разгона и при движении на низкой скорости. Это позволяет обеспечить плавность хода, характеризующую электробусы, и не использовать дизельное топливо.
- Последовательный режим. Дизельный двигатель используется для выработки энергии. В движение автобус приводит только электродвигатель.
- Параллельный режим с выработкой энергии. Часть мощности, которую вырабатывает дизельный двигатель, передается на колеса, часть поступает в аккумулятор. В движение автобус приводит дизельный двигатель.
- Параллельный режим с вспомогательным приводном от электродвигателя. Вся мощность, развиваемая двигателем, передается на привод, в то же время электродвигатель оказывает помощь и участвует в приведении автобуса в движение.
- Режим прямого привода. Работает исключительно дизельный двигатель, электродвигатель находится в состоянии покоя.
- Режим рекуперации при торможении.