Автобус YUTONG ZK 6128 H C12PRO

Туристический автобус Yutong ZK 6128 H C12PRO – абсолютная премьера в сфере туристических перевозок. Компания ЮЦС в сотрудничестве с заводом Yutong предлагают своим клиентам универсальный и комфортабельный автобус, внешний вид которого потрясает. Важной особенностью новой модели является то, что современный кузов установлен на знакомое перевозчикам шасси – это шасси является основой и для нынешнего флагмана линейки, автобуса ZK 6122 H9.

РЕСТАЙЛИНГ 2023 ГОДА

Во втором полугодии 2023 года завод Yutong анонсировал, что в 2024 году все автобусы Ютонг 6128, завозимые в Россию, получат обновленную переднюю маску. Таким образом завод-изготовитель унифицируют свою продуктовую линейку наиболее востребованных моделей туристического и междугороднего класса.

Модель до рестайлинга

Модель после рестайлинга

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

Автобус Yutong ZK 6128 H приводится в движение 351-но сильным двигателем Cummins ISL 360 или 369-ти сильным Weichai WP 10.375E53. Двигатели соответствуют стандарту Евро-5, что говорит об их экономичности, безопасности для окружающей среды и возможности эксплуатировать автобус на дорогах стран СНГ и Европы. Что касается трансмиссии - переключение передач происходит при помощи джойстика, а за передачу усилия двигателя к колёсам отвечает 6-ступенчатая механика FAST.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Новый Yutong ZK 6128 H выполнен на основе шасси флагмана линейки, и не зря - оно доказало свою надёжность и ремонтопригодность, с ним умеют работать мастера сервис-центров и водители. Крайне немаловажно, что для данного шасси запчасти уже есть в наличии – это позволяет сократить время ремонта и простоя техники.

ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬ

Объем багажного отделения автобуса составляет до 10 м3. Конструктив полки для ручной клади, который рассчитан на нагрузку в 100 кг, позволяет использовать ее в качестве поручня во время передвижения по салону.

КОМФОРТ

Yutong ZK 6128 H сделал огромный шаг вперед в отношении комфорта для пассажиров.

Кресла автобуса имеют большой угол наклона спинки и функцию смещения в центральный проход. Помимо этого, каждое кресло оборудовано анатомическими подголовниками, повышающими качество отдыха в дороге, что крайне немаловажно для автобусного туризма. Сиденья оснащены USB-портами, столиками и подножками, а над каждым креслом установлен индивидуальный блок климат-контроля и освещения с кнопкой вызова гида. Для общего освещения салона представлено большое количество сценариев подсветки, имеется функция изменения её цвета. Мы позаботились и о водителе - кресло водителя на пневмоподушке с функцией массажа позволит не уставать в дороге. Yutong ZK 6128 H оснащён бортовым компьютером со вспомогательными системами, повышающими безопасность дорожного движения: системой слежения за движением по полосе, системой слежения за временем реакции водителя и системой, отслеживающей внезапное появление пешеходов. По периметру автобуса установлено 4 камеры, выводящие изображение на большой сенсорный планшет на приборной панели. Руль имеет регулировки по высоте и углу наклона.

Салон оборудован медиасистемой с двумя цветными LED-мониторами диагональю 19". По желанию заказчика автобусы могут быть оборудованы спальным местом, холодильником, кулером, туалетом, задними дисковыми тормозами, Wi-Fi роутером и пр. (подробнее в разделе «Опции»).

ЭКСТЕРЬЕР

Новинка получила потрясающий футуристичный корпус, очень схожий с люксовой моделью завода – автобусом Yutong Т122. Современные изгибы кузова, сочетающие эстетичность и функциональность, органичное расположение элементов и стильное выполнение оптических элементов никого не оставят равнодушными.

АДАПТАЦИЯ ДЛЯ РОССИИ

Автобус адаптирован под российские условия эксплуатации и оснащены дополнительной антикоррозийной защитой, двойным остеклением, полноценной защитой картера, дополнительным утеплением кузовных панелей, внешними зеркалами с подогревом и электрорегулировкой. Обогрев ступеней и эффект тепловой завесы на входе обеспечивается благодаря калориферам.

Пневматическая подвеска с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости позволяет не замечать неровности российских дорог.